愛車(原付)紹介！・・・過去形になります。
新たに購入した原付なのですが、GSX250カタナ購入の際、手放すことになりました・・・。
せめて、大量の写真と、エンジン音くらいは残してやろう思います・・・一年間ありがとう、相棒。
通学用に友人から原付を買いました。とはいえ、ただのスクーターではつまらないので、
ギア付き2ストの原付を買いました。その名はRZ50！
スペック
BB-RA02J RZ50 2000年式
全高：970mm ホイールベース：1215mm 全長：1805mm 全幅：615mm
重量：80kg 総排気量：49cc(2サイクル) 駆動方式：MR?
最高出力：7.2ps/10000rpm(推定8.0ps) 最大トルク：0.6kg･m/8000rpm(推定0.7kg･m) エンジン：A106E(単気筒、水冷式) 最高速度：100km/h(レブ)
燃料タンク容量：10l その他：セルスターター、6速マニュアル
タイヤ(フロント)：70/100-17 純正 (リア)：80/90-17 ダンロップ標準(よりちょっと上)タイヤ
追加装備：KRSレーシングチャンバー、POSH製CDI、DAYTONAターボフィルター、ハロゲンバルブ、アルファホーン、大量のビニールテープ（ｗ
インプレ
初めて乗った原付がこれだったりするんです。ので、あまり比較とかは出来ないのですが、かなり速いです。平地なら100km/h出ます。・・・レッドゾーンぎりぎりだけど。ただしいくらかの弱点が・・・。2ストロークなので超高回転型で非常に楽しいのですが、いかんせんトルクが無くて、坂道だとすぐ失速してしまいます。友人のホンダNS-1(これも同じ2ストロークの原付)はもっとトルクがあった気がした・・・。それと現在キャブレターが不調で、アイドリング状態で放って置くとエンストします（ｗ。まぁでも燃費は30km/lに届きそう(→届きました！)だし、峠を走っても楽しいし(攻めるほど腕は無いです・・・)、いい相棒だとは思いますがね。あ・・・ちょっと、排気がうるさいかもです。
事故話、写真などは準備CHUです（汗。